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这是中国二十大超级工程，每...三峡工程可以是中国最大的工程，动了很多移民搬迁，很多城市变迁。三峡工程主要还是建的早，如果也是现在开建，预算更高。九十年代的2000多亿已经不少了，那时候钱没有贬值，放在现在也是万亿工程。

当年修建长江三峡工程，是全国人大投票决定的。那现在规模更大的雅鲁藏布江下游水电工程，它的修建是怎么定下来的呢？是不是也走了相似的决策流程？实际上，雅鲁藏布江下游水电工程从规划到获批，历经了长期的研究和论证。早在...

总有人说我们是基建狂魔，论基础建设，我们实力与能力足以吊打世界其他各国。其实这么说，虽然给人一种孤傲的感觉，也非常强势，但是这确实是名副其实的，没有一点夸张，实打实的。下面来看看我国的基建工程代表作，如图所示，这是我国的20大超级工程，涉及水利工程、电力电网、铁路桥梁、调水工程、运河航运、卫星网络、航空航天、机场运输等等，方方面面，全面又全方位。这种超大型工程，放眼全世界，除了我们能做到，没有其他国家能做到，这是依托三大核心指标工业制造实力、基础建设能力、人类核心意志力，缺一不可的，少一样的话，通通没戏，这本身就是大国重器。来看看具体情况:1、其中2个超万亿工程，分别是雅鲁藏布江下游水利水电工程、全国特高压电网工程，都是超级大型的工程，这是电力开发与运用的极限。2、5000亿工程南水北调，人类历史最大的跨区域调水工程；4000亿级别工程西气东输，人类涉及人数最大规模的天然气跨区域输送工程。3、三峡工程，虽然看起来它是2500亿水利工程，但是实际如果按经济平行发展与货币购买力通胀来算，它是我国目前投资最大基础工程，按现实折算来计算，放到现在，约等于2万亿工程，曾一度投资额接近GDP的6%，超级世纪工程。4、川藏铁路，这个被认为是人类历史上修建难度最大的工程，而且没有之一，目前正在修建中。5、京沪高铁，这也是世纪工程，开创了我国高铁时代真正来临的标志工程。6、北斗卫星网络与天宫空间站，则是我们摆脱这种航空航天与卫星导航领域对欧美依赖的关键工程。

黄万里当年激烈反对三峡工程，担心泥沙淤积、移民问题和战争风险。他提出了个疯狂的计划-雅黄工程 把雅鲁藏布江和澜沧江的水引到黄河，每公里造价100亿，总投资12万亿，工期30年。这老爷子是真狠，反对三峡，不是因为他保守，...

先生当年反对三峡工程，只因为如今的雅江项目来得太迟了…但其前瞻性的眼光恰是我们需要的！最近，大家都在关注雅鲁藏布江下游水电工程项目。面对争议，有网友分享称，早在三峡工程建设之前，已故的水利工程专家黄万里就因为...

雅鲁藏布江工程为啥不交给三峡集团？雅鲁藏布江下游要建水电站的消息一出，舆论瞬间炸开了锅。这项目实在太大了，总投资一说高达1.2万亿元，规模相当于六个半三峡，水能储量更是奔着7000万千瓦去，堪称能源界的“巨无霸”。这背后，首先要看国家正面临的电力缺口有多严峻，进入2023年，一个过去没太在意的“电老虎”开始崭露头角，那就是AI算力。说个数据可能更直观，一个大型数据中心一年吃掉的电，足够一个中等城市用。面对这种指数级增长的需求，再不找个大规模、清洁又稳定的能源，恐怕真要来不及了。雅鲁藏布江那得天独厚的水能，自然就成了最优选。开发雅江的想法早就有了，可也不是今天才想起来，过去几十年，这地方复杂的地质和脆弱的高原生态，让所有计划都停留在纸面上。谁也没想到，一位叫张建国的水电专家和他的团队，硬是花了八年时间，把这块硬骨头啃了下来，拿出了一份扎实的可行性研究报告，这才为项目重启铺平了道路。有了科学依据，工程蓝图也变得清晰。项目敲定了“截弯取直、隧洞引水”的方案，简单说，就是抄近道，用最短的距离获得最大的水流落差，既能高效发电，又能最大限度减少对地表环境的破坏。规划中的五座梯级电站，总装机容量高达6000万千瓦。更吸引人的是它的环保账：项目投产后，预计每年能省下3000万吨标准煤，减少8000万吨二氧化碳排放。方案定了，一个更有意思的问题来了：这么重要的工程，为什么没交给战功赫赫的三峡集团，反而让一个刚成立的“中国雅江集团”来操盘？这步棋，藏着好几层考量，规避风险，三峡集团树大招风，海外业务遍布全球，在今天的国际环境下，很容易成为某些国家制裁的靶子。一旦被精准打击，海外资产的风险不可估量。而成立一个全新的央企来负责雅江项目，就相当于建了一道防火墙，确保这个国家核心工程不会因为外部因素被“卡脖子”。国内能源领域并非三峡一家独大，华能、国能这些巨头同样有丰富的水电开发经验。让新公司挑大梁，也是为了避免“赢家通吃”，激活整个行业的竞争与合作，让国有资产的蛋糕分得更合理。而最关键的一点，恐怕还是级别与协调能力，雅江工程牵涉的部门和地方利益太多，需要一个极高级别的机构来统筹。新成立的中国雅江集团，直接定为副部级央企，归国资委直管。这个级别，远高于三峡集团下属的任何一个子公司在中国，行政级别往往直接决定了调动资源的能力，高级别意味着更高的效率和更少的扯皮。再周全的计划也免不了争议，项目一公布，网上吵得最凶的还是生态问题，有环保博主发文质问：“在如此脆弱的高原生境里搞这么大动作，代价真的可控吗？”这种声音并不陌生，当年三峡工程上马时，争论比现在激烈得多。但现实是，国家在谋求发展时，对生态的重视程度早已今非昔比。更特殊的是，雅鲁藏-布江作为一条跨境河流，它的任何风吹草动都会引起国际关注。印度媒体就反复表达过对下游水量的担忧。中国外交部的回应也相当明确：开发会充分考虑下游国家的合理关切。这既是一种姿态，也体现了一个大国在处理复杂问题时，更倾向于寻求合作，而不是单方面拍板。雅江工程从设想到落地，不仅是要解决未来的能源焦虑，更像一次国家在复杂局面下如何驾驭风险、平衡内外利益的公开演练。正如专家张建国感叹的，这是“几代水电人的愿望”。但这个愿望的实现，也提出了一个比工程本身更宏大的问题：在发展的快车道上，我们究竟该如何更精妙地去平衡生态保护与国际关系？这个问题的答案，或许才是这项工程真正的“世纪考验”。

三峡工程，别看投资2400亿，但那是在1994年啊，当年的财政收入才5181亿元，那真是举国之力了。雅江水电站，投资1.2万亿，但2025年预计全国一般公共预算收入219850亿元，占比5.5%。况且这1.2万亿，也是要分年度实施的。布局什么...

公知们反对雅鲁藏布江水电工程的声音，还是那套反对三峡工程的陈词滥调，再加上印度因素！这么一个大国工程，在开建之前早就经过十几轮甚至更多的可行性论证。无论是对地质结构、生态环境、还是民生的影响，我们专家团队肯定都...

该行认为，雅下项目是继三峡工程后又一国家级重大水电工程，有望为水电机组、GIL等电气设备厂商带来长期发展空间。该行指，雅下项目规模空前，水电机组格局集中，壁垒突出。截至目前，中国最大的水电工程三峡工程装机容量2250...

雅鲁藏布江水电站，投资1.2万亿，是三峡工程的近5倍。印度以影响下游水流，把印度段河流当武器设卡，使这项工程受阻。水电工程在上游属中国地盘，中国一为自己，二为巴铁。如果印度给下游巴铁断水，直接威胁70%农田，50%人口...